西安城投公交集团紧密围绕年度目标,锚定百姓幸福感、获得感,争分夺秒、全力冲刺,力争在多个方面取得成效,打好全年“收官战”。
民生保障关键词:超额完成
截至10月底,西安公交集团开通了175路、249路、S12路等14条公交线路,优化调整了14路、16路、107路等34条公交线路,共新开调整优化线路48条,完成目标任务的120%;新增网约公交“捷巴士”2条、社区巴士8条、定制公交线路174条,进一步强化与地铁的“鱼骨式”接驳,满足通勤、通学、旅游等集中型客流群体的个性化出行需求;主动服务城市北跨发展战略,开通371路、调整优化316路,切实强化渭河北岸区域与主城区交通联系;前三季度,累计填补70条道路、63.3公里的公交服务空白,公共交通服务能力得到较大提升。
四季度,西安公交集团将全力做好市民乘客冬季出行保障工作,对36条线路增开区间车,对32条线路间实施跨线支援联合运输,对30条线路采取大小车混合运营,并对部分线路采取大站快车、多车连发的调度模式,全力保障市民公交出行需求。
盘活资源关键词:大胆探索
成立公交综合场站开发专班,按照“缺什么、补什么”的原则,依托周边环境谋划现有资源盘活利用。6月20日,西安公交集团与西安农投集团合作打造的首家“公交菜篮子惠民驿站”开业经营,实现老旧车辆的盘活利用,发挥场地人流量大的优势,打造15分钟便民圈,进一步方便市民生活。截至目前,惠民驿站日均客流超过220人次。
目前,西安公交集团正在按照“场站+15分钟便民圈”的思路,一场一策、一站一策,制定和完善公交场站综合开发近、远期规划。依托现有场站资源和业务优势,积极探索 “光储充”“碳积分”等项目。
成本控制关键词:降本增效
2023年,西安公交集团确定了“强改革、拓市场,育多元、创营收”的总体经营思路,多策并举,推进降本增效。加大“气电转换”力度,不断提高纯电动车利用率,充分利用电价峰谷差,调整和优化充电时间,燃料费用节支779.19万元;提高车辆保修质量和水平,降低车辆保修频次,保修材料费节支859.36万元;提高废旧物资回收和二次利用率,实现成本节支203.60万元。
接下来,西安公交集团将进一步加强成本控制,在保障市民公交出行的基础上,发展多元客运,进一步增加经营收入。鼓足干劲,把握当下,以“行则将至,做则必成”的自信和勇毅,朝着新时代公交高质量转型发展的目标进发。
(编辑:薛宝逸蕊 审核:侯伟)