彩虹一路跨渭河大桥生态保护红线获批助力城市发展

  4月25日，从省政府传来喜讯，彩虹一路跨渭河大桥项目在生态保护红线内允许有限人为活动正式获得批复。这一重要审批结果，为大桥的顺利建设奠定了坚实基础，也彰显了城市在发展基础设施建设的同时，对生态环境保护的高度重视。

  为确保项目建设与生态保护协调共进，在项目筹备及推进过程中，咸阳交建安排专人同建设单位及专家团队多次进行实地勘察与研讨，严格按照生态保护红线相关规定，科学规划施工方案。明确在红线范围内开展的有限人为活动，对生态功能不造成破坏。同时，积极与上级部门沟通汇报，提交了详细的项目规划、生态影响评估报告等资料，最终成功获批。

  此次批复不仅体现了相关部门对项目建设的支持，更体现了对生态环境保护的坚定决心。下一步，咸阳交建公司将全力以赴配合市住建局办理剩余最后一项林地手续，确保项目在施工阶段的顺利开展，按时按质完成建设任务，为市民打造一条便捷的交通要道，也为城市生态环境的可持续发展贡献力量。

项目简介：

  彩虹一路跨渭河大桥工程位于咸阳市主城区，北起秦月路与彩虹一路交叉口，南至段家路与世纪大道交叉口，全长1.6km，其中桥梁长1.057km。彩虹一路跨渭河大桥主线自北向南依次上跨滨河西路、北河堤路、渭河、南河堤路、河堤路辅路，设计速度为50km。主桥（K0+575.825-K1+025.825段）为钢拱桥，长度450m，双向六车道，宽度为40m，引桥（北岸K0+298.825-K0+575.825段），南岸（K1+025.825-K1+355.825段)为钢箱梁或普通混凝土梁，长度 607m，双向四车道，宽度为16.5m。辅路(秦月路-滨河西路)采用双向2车道，辅路(南河堤路-西咸大道)采用双向4车道，设计速度为40km/h。项目主桥目前为全国陆运施工最大跨径钢桁拱桥，也是西北五省在建最大跨度单体钢桁拱桥，其中280m主跨钢桁拱技术要求较高，施工工艺复杂。

(编辑：小陈 审核：侯伟)