2024年,西安市交通运输综合执法支队督查工作在支队党委的坚强领导下,紧紧围绕支队中心工作,在原有督查机制(E+2+3)的基础上,对标省市督查机制,积极创新工作方法,通过建章立制,督查问效,有利的推动了支队督查工作的新局面。
建立“红黄蓝”三色卡督查机制
以“大督查”推动“严落实”。全力助推交通执法新局面高质量发展。采取一线工作法,以“四不两直”方式,直插现场、实地查看,执法保障服务工作中,落实支队部署安排进度慢、执行力度弱的执法部门发放红色卡,并进行约谈,蓝色为落实又快又好单位,将在重点工作督查周报中予以表扬,黄色卡为提醒卡,实现“亮灯提醒、进度督促、挂账督办”。
持续优化“三单一督导”运用
“三单”:指令单、提示单、督办单,“一督导”:现场实地督导,建立周报告、月通报制度,每周召开全市客运秩序专项整治工作例会,分批次组织各成员单位参加,听取客运秩序整治工作进展情况汇报,协调解决重点难点问题、提出工作建议,层层传导压力,夯实各级责任,动态长效督导。今年以来,已发出指令单98份,提示单127份,督办单16份,极大的推动了客运市场整治成效。
实行重点工作驻点督办
对省级部门和市政府、市交通运输局明确限期完成的重点难点事项,组建专项督查小组,深入一线重点督办,坚持问题导向,紧盯痛点难点,随时协调调度,每日向主要领导上报督查进展情况,直至问题解决。
开展督查效能积分排名
落实督查约谈制度
(编辑:阴鹏翔 审核:侯伟)