2024年，西安市交通运输综合执法支队督查工作在支队党委的坚强领导下，紧紧围绕支队中心工作，在原有督查机制（E+2+3）的基础上，对标省市督查机制，积极创新工作方法，通过建章立制，督查问效，有利的推动了支队督查工作的新局面。
建立“红黄蓝”三色卡督查机制
以“大督查”推动“严落实”。全力助推交通执法新局面高质量发展。采取一线工作法，以“四不两直”方式，直插现场、实地查看，执法保障服务工作中，落实支队部署安排进度慢、执行力度弱的执法部门发放红色卡，并进行约谈，蓝色为落实又快又好单位，将在重点工作督查周报中予以表扬，黄色卡为提醒卡，实现“亮灯提醒、进度督促、挂账督办”。
持续优化“三单一督导”运用
“三单”：指令单、提示单、督办单，“一督导”：现场实地督导，建立周报告、月通报制度，每周召开全市客运秩序专项整治工作例会，分批次组织各成员单位参加，听取客运秩序整治工作进展情况汇报，协调解决重点难点问题、提出工作建议，层层传导压力，夯实各级责任，动态长效督导。今年以来，已发出指令单98份，提示单127份，督办单16份，极大的推动了客运市场整治成效。
实行重点工作驻点督办
对省级部门和市政府、市交通运输局明确限期完成的重点难点事项，组建专项督查小组，深入一线重点督办，坚持问题导向，紧盯痛点难点，随时协调调度，每日向主要领导上报督查进展情况，直至问题解决。
开展督查效能积分排名 
落实督查约谈制度
(编辑：阴鹏翔 审核：侯伟)
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