当日14:50时,班列满载10节冷链专柜210吨的延安苹果和25节专柜的汽车配件和摩托车,从延安火车北站鸣笛启程,奔向西安港,在西安港集结分拨,再次搭乘中欧班列长安号,出口至越南和俄罗斯等地。本次“延西欧”专列在全省首次使用冷藏集装箱运输出口苹果。
“延安的优质苹果搭上长安号,8—10天后就可到达越南地区进行销售。班列的开行,不仅缩短了运输时间,确保了水果的新鲜度及品质,同时也大幅降低了货损率,进一步提高了延安苹果的市场竞争力和附加值。”延安市宝塔区供销总公司总经理郭良表示,未来将在现有业务的基础上,通过中欧班列长安号拓展与印度尼西亚、泰国、马来西亚等国家的进出口贸易渠道,增强与中欧班列沿线国家进行更加深入和紧密的交流合作。
“我们携手延安市和全球航运巨头马士基开行的‘延西欧’专列是今年第5条、全省第7条、全国第22条中欧班列长安号‘+西欧’集结线路,也是中欧班列西安集结中心深度融入西部陆海新通道的最新举措。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬介绍道。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,也是中欧班列长安号开行十周年。目前,西安国际港建成占地5600亩,年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽,世界一流内陆港已初具规模。西安今年也成为全国首个年度开行量超5000列,累计开行量突破20000列的城市。中欧班列长安号常态化开行了西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科等17条国际干线,基本覆盖亚欧大陆全境。
(编辑:薛宝逸蕊 审核:侯伟)