8月13日,X8153次中欧班列从西安国际港站驶出,这是今年中欧班列(西安)开行的首趟欧洲方向跨里海、黑海南通道班列,标志着中欧班列(西安)今年开行突破3000列。
该班列以“专线专用”集装箱船替代黑海内原有公共海运服务,实现了班列组织从“公交车”向“专车”的升级提速。
“这相当于货物有了‘专车’,不用等‘公交车’,提高了物流速度,提升了班列整体效率。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍,整列集装箱进入欧盟国家后,提前使用自营机车和车板,按计划备车,缩短整体运输时效,比传统海运节省约三分之二的时间。
该班列在原“西安—跨两海—欧洲”路线基础上,缩短货物在格鲁吉亚城市波季等待船期的时间,提升黑海段“铁海”间运输模式的衔接能力和黑海区域的运输效率。此次中欧班列(西安—跨里海、黑海—欧洲)线路的升级,有效提升了中欧班列(西安)欧洲段的国际运输效率和“铁海联运”的转运效率,为企业稳定出口开辟了新的贸易途径。同时,助力中欧班列(西安)多通道建设,进一步发挥中欧班列(西安)对国际物流供应链的稳定促进作用。
据了解,这趟班列满载机械配件、家居用品等货品,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆。全程1.13万公里,预计9月9日左右抵达德国。
(编辑:阴鹏翔 审核:侯伟)