10月25日,在东三环至临潼公路灞河特大桥施工现场,随着最后一片钢箱梁的顺利吊装完成,历时73天的钢箱梁架设工作圆满完成,实现重要工程节点。
灞河特大桥跨河堤路段钢箱梁为本桥的第九联,为钢混组合梁结构,采用三扁钢箱+UHPC高性能混凝土预制板结构,全长822米,由54个节段组成,其中单节最重节段为50.5吨,总重2044吨。在本次架梁工作开始前,东临公司高度重视,多次组织设计、施工单位进行了详细的技术及安全交底,施工期间更是加强对厂区的管理,严格把控结构尺寸、焊缝等重要指标,按照施工单位自检、监理单位专检、项目公司抽检的“三检”管理模式,有效保证了钢箱梁的加工、焊接质量。现场架设过程中,公司主要领导每周进行现场质量、安全和文明施工检查,夜间施工期间,安排专人全程指挥,确保了架梁工作的圆满完成。
本段钢箱梁架设完成后,东临公司将继续坚持高起点、高标准、高质量的原则,严控工程质量,持续推动桥面板的预制、安装工作,全力以赴,力争完成面板铺装工作,为后续灞河特大桥整体施工创造有利条件。(编辑:阴鹏翔 审核:侯伟)