丽江至香格里拉铁路开通运营

　11月26日，海拔3274米的香格里拉站天高云阔。12时整，随着C9518次复兴号高原动车组从该站缓缓驶出，丽江至香格里拉铁路正式开通运营，云南省迪庆藏族自治州彻底结束不通铁路的历史。丽香铁路的开通运营，填补了滇西北铁路留白，为促进民族团结、推动民族地区经济社会高质量发展注入强劲动力。

　　丽香铁路是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站，接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站。线路全长139公里，设计时速140公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，全线共设丽江、拉市海、虎跳峡、小中甸、香格里拉等13座车站。从丽江到香格里拉，最快1小时18分可达，昆明经大理、丽江可直达香格里拉。

　　穿越雪山、草甸、森林、湖泊，丽香铁路宛如一条洁白的哈达，在蓝天白云间尽情舒展。原本在丽江站工作的藏族青年职工唐燕来自迪庆州维西县，听闻丽香铁路开通的消息，主动报名到香格里拉站工作。她激动地说：“动车开进香格里拉，让家乡与外界的联系更紧密了。我要借助铁路窗口，以热忱的服务，让来自世界各地的游客感受到香格里拉的热情。”

　　天路虽美，建设不易。丽香铁路穿越青藏高原横断山区腹地，海拔从丽江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米，是典型的高原铁路，桥隧比高达73.4%。历经9年奋战，铁路建设者克服高寒缺氧、沿线生态环境脆弱、建设施工难度大等困难，挑战极限，勇创一流，架设34座桥梁，建成20座隧道，确保了工程如期开通运营。其中，金沙江特大桥主跨达660米，桥面离江面垂直距离约250米，相当于80多层楼高;玉龙雪山、哈巴雪山等隧道在建设过程中，破解了高地应力、大变形等地质难题，创新研发了世界领先的大变形控制技术，为我国高原铁路建设积累了宝贵经验。

　　丽香铁路途经丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景区，沿线自然风光秀丽，被誉为“美丽云岭天路”。该线路的开通运营，不仅给香格里拉带来更旺盛的人气，而且为当地特色农产品开拓了市场，进一步拉动沿线地区经贸发展。

　　迪庆州松茸产量丰富，年产量约占云南全省的65%、全国的30%。丽香铁路开通运营后，香格里拉市博闻食品有限公司负责人对未来的发展更有信心了：“以前靠公路运输，受天气因素影响较大。现在丽香铁路开通了，相信我们的产品能够通过铁路更快更好地走向全国、远销世界。”

　　美丽云岭天路，民族团结纽带。丽香铁路沿线分布着藏族、傈僳族、纳西族、彝族、白族等数十个少数民族。为促进各民族更好交流交往交融，铁路部门以“火红石榴籽、民族一家亲”为主题，在沿线车站服务台、候车大厅等旅客聚集区域，设置民族团结留言打卡墙，设立民族服务岗，并将《服务用语提示卡》《购票乘车流程图》翻译为少数民族语言，进一步畅通边疆百姓群众出行之路。

　　据悉，丽香铁路开通运营初期，铁路部门每日安排开行旅客列车8列、货物列车2列。各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。

(编辑：赵煜恒 审核：侯伟)