数据融合赋能交通精细化治理打造“西安样板”｜融智创新乐行西安

2023-10-18 10:04:00 来源：西安市公安局交警支队字体：大中小

为进一步提升城市交通管理能力，把握数字城市、智慧城市发展机遇，西安公安交警基于交通管理职能和城市智慧交通发展新要求，将在10月19日举办以“融智创新乐行西安——交管大模型引领城市交通治理变革”为主题的第二届智慧交管研讨会，并举办西安市绿色出行指标体系及绿色出行指数2022年度报告发布会、西安公安交警《智慧交管顶层设计》发布仪式以及“破解西安交通拥堵难题”专家座谈会。

——10月19日，陕西西安，敬请期待！

城市交通精细化管理

是“交通攻坚”不可缺少的一环

而数据融合

是提升交通精细化治理水平的关键手段

为贯彻落实市委市政府城市交通“畅行提速”工作要求，深入践行西安市公安局党委“三长五个亲自抓”责任制规定，聚焦“五个五”战略部署、“三个三”战略抓手，按照支队《保安全保畅通严执法十项硬措施》工作部署，今年以来，西安市公安局交警支队在全市范围内开展城市交通畅行提速暨交通精细化治理提升行动，推动堵点综合治理，聚力提升路网通行效率，坚持以人民为中心，围绕群众关注的交通堵点、乱点，紧盯学校、医院、商圈、景点、交通枢纽、占道作业区等六大区域，全面实施交通治堵“三抓三研五步联动”精准闭环治理，通过强化源头治理、打通部门壁垒、提升治堵精度，提升交通出行“三感”，高标准打造人民满意的交通“西安样板”，为西安高质量发展创造良好道路交通环境。
（注：“三抓”：夯实网格化、路长制管理“三级包抓”治堵责任。“三研”：定期召开“周月季”三级“研督评”会议。“五步联动”：全面实施拥堵点段、事故多发点段“精准感知选点、综合分析研判、综合施策治理、评估提升督考、经验总结推广”的五步联动治理机制。）

工作开展情况

PART01

全面开展城市交通畅行提速暨交通精细化治理提升行动

西安公安交警印发工作方案，由支队“一把手”挂帅，践行交通精细化治理理念，加强重点区域综合治理，加强主次干道（快速路）交通治理，加强重要交通节点（十字路口）精细治理，并以战代训学习提升，实现整体队伍专业化，实现治理技能创新化，实现实战应用科学化，实现综合治理一体化的工作目标。

截止目前，已完成重点区域交通精细治理87处。其中唐都医院门前新寺路平均拥堵指数下降28.4%，平均运行速度上升35.2%；南二环雁塔立交平均车速提升29.16%，取得了交通效能“大提升”的治理成效。

PART02

全面推进“三抓三研五步联动”精准闭环治理

依托西安公安交警路况大数据平台、西安市道路交通事故分析预警平台、百度城市体检平台、高德智慧交通公共服务平台等，大力实施周研判例会工作机制。

截止目前，共邀请交通领域专家、学者26人，召开周研判会议28场，印发周工作通报28期，开展现场勘研90余次，研究复杂交通拥堵点段、轻微交通事故多发点段交通治理方案30余份，完成各类偶发性交通拥堵点段治理440处。

从整体上看，交通秩序改善效果显著，轻微交通事故多发问题得到有效压降。

PART03

着力创新治理持续推进“创新+”治堵工作

深度聚焦交通治理过程中的难点和瓶颈点，加强调研分析，注重创新应用，推进可变车道、定向车道、潮汐车道、并联掉头、“阶梯式变道”、“区域微循环”、“蓄水式”放行、信号防溢出控制、“可变应急车道”等19类共31处创新性交通治堵措施的落地运行。

同时坚持系统治理，“一点一策”推进高新一中片区、西华门片区、曲江核心区、明德门片区、朝阳门十字片区、顺城巷全段等交通重点区域综合治理工作，“点、线、面”整体提升优化交通拥堵。

PART04

全面开展绿色交通畅行提速暨非机动车道畅行公交专用道提速攻坚行动

按照公安部交管局统一部署，实施绿色交通畅行提速攻坚行动，设置公交专用道398.9公里，并按照“保障公交优先，兼顾资源利用”的原则，对第一批10条路段公交专用道专用时段进行调整，同步开展25条路段节假日公交专用道优化、公交优先信号控制、设置HOV车道合乘车道等措施研究。

采取“道路瘦身”、“交通稳静化”等理念，通过压缩机动车道宽度增加非机动车道宽度，开展非机动车骨干道路交通组织优化；采取左转非机动车道等候区、蓄水式通行、左转非机动车信号灯等优化措施，创新节点非机动车道交通组织。

下一步工作措施

PART01

精准预知，多维度研判城市交通运行情况

依托西安公安交警大数据平台、高德、百度等互联网地图拥堵数据，加强对城市交通运行情况的分析研判，精准感知全市偶发性、常发性及拥堵恶化点段信息。

依托“进建商”、“联访解”、12345市民投诉热线、“两代表一委员”、媒体报道、人大政协反馈等渠道，建立健全信息收集反馈制度机制，广泛收集各类涉及交通拥堵信息，分类建立工作台账，察民情、解民忧。

PART02

精细治理，多层面开展拥堵点段综合整治

全面开展交通精细化治理，针对各类偶发性拥堵点段强化重点时段扁平化指挥调度，实现大流量、易堵路段精准调配警力，实施信控调优，确保快处快置，做到“有堵必有警”；针对常发性及拥堵恶化路段组织开展交通综合治理，从优化交通组织、完善交通设施、优化信号配时、加强警力疏导等方面，逐项研究“一路段一方案”“一点一策”制定治理方案并迅速组织实施；以协同共治为切入点，充分发挥学校、企业、施工单位等社会力量，强化六大重点区域的交通综合治理；依托交安委、交委办等平台，积极协调各区政府（开发区管委会），联合住建、城管、交通等部门对堵点进行精细治理，提升治理成效。

PART03

精打细磨，多思路打造创新治堵示范点段

聚焦交通治理过程中的难点和瓶颈点，注重创新应用，依托“周月季”督研评工作机制，强化可变车道、潮汐车道、借道左转、“蓄水式”放行等创新性交通治堵措施的运用。坚持系统治理，尝试片区交通组织优化、交通信号干线协调控制、快速路接驳路口优化等理念的试点和应用，“点、线、面”整体提升优化。

PART04

绿色优先，多举措强化绿色交通精细管理

通过持续推进公交专用道建设、完善公交专用道配套设施、开展公交专用道交通秩序专项整治、精细公交专用道通行管理等措施，全面开展全市公交专用道提速攻坚行动；通过优化非机动车道通行空间、保障非机动车道通行路权、消除非机动车道安全隐患、开展非机动车道秩序整治等举措，集中开展非机动车道交通安全整治行动。