东临项目上跨西康铁路特大桥首根桩基顺利开钻

2024年 9 月 10 日，随着 0#桥台12#桩基顺利开钻，东三环至临潼公路项目控制性工程跨西康铁路大桥施工正式拉开序幕，标志着正式迈入主体工程施工阶段，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

跨西康铁路斜拉转体桥路线走向与西康铁路下行线及上行线交叉，该处以桥梁形式上跨西康铁路，采用2x158m独塔单索面预应力混凝土斜拉桥转体。主桥采用独塔单索面混凝土斜拉桥，塔墩固结、梁墩分离的结构体系。主桥全长320m，主梁采用单箱五室预应力混凝土箱梁，梁高3.66m。桥塔采用纵向人字形桥塔，全桥共40对拉索，桥面处斜拉索设外置式抗风阻尼器。
主墩下部为40根直径2.0m的钻孔灌注桩，最大桩长90米，桩顶设上、下承台及转体结构。下承台尺寸为36.88m×26.88m×6m，上承台尺寸为16.0m×16.0m×4.8m，边墩采用多柱矩形墩+盖梁型式，墩身尺寸为2.2×2m，基础为8根直径1.8m的钻孔灌注桩，桥台采用一字桥台，基础为16根直径1.5m的钻孔灌注桩。
为保证首根桩基顺利开钻，东临公司主动出击，克服时间紧、任务重、征迁难、施工手续复杂等不利因素，积极协调沟通，科学调配资源，认真做好各项技术准备工作、技术交底和安全教育培训等工作，保障了桩基施工的顺利进行。下一步，东临公司将以首桩开钻为契机，围绕开工即大干的目标，统筹兼顾，齐心协力，全方位推进项目高质量发展，确保全年各项目目标任务顺利完成。

(编辑：阴鹏翔 审核：侯伟)