1月13日,位于西安市临潼区的新丰镇车站编组场热火朝天,挖掘机、捣固机、清筛机轰鸣声震耳欲聋,物料车来回穿梭线路间,大型设备机械臂舞动。
新丰镇车站不仅是全国路网性编组站日办理车最多的车站,也是中欧班列通往西安国际港必经之路,承担着陕西铁路60%的货物列车解体、编组作业。
临潼区的新丰镇车站编组场,检修工作热火朝天
新丰镇车站对全站线路设备进行大修清筛
为提升线路设备质量,消除行车安全隐患,全方位提升站场设备安全性和稳定性,1月4日起,新丰镇车站集中利用20个工作日,对全站线路设备进行大修清筛、道岔工电联整、接触网、驼峰等综合施工,改善设备质量,为即将到来的春运提供设备安全保障。
“我们编组场多个场区密集开工,7个单位21支队伍800余名铁路工人日夜奋战,采用分组、分时段、分区域作业组织模式,对编组场股道升级改造、道岔清筛、轨枕更换、机械捣固、驼峰设备以及其他设备补强整治作业,确保设备集中整治顺利实施。”新丰镇车站技术科助理工程师姚航说。
针对施工面临夜间气温低、工期时间紧张、质量要求高等诸多挑战,新丰镇车站精心制定施工计划,做到“一图一方案、一日一总结”。为保证施工、运输两不误,优化设置接发列车18个党员责任岗、11个责任区,将党员安排在吃劲岗位和重要运输生产环节,采取党员骨干与职工群众“配班”的方式,强化互控,确保关键时刻有组织、关键岗位有党员,保障当日施工安全、运输组织顺利完成。
“我们分场分区、定人定责、定时定岗,紧盯施工设备集中整治前后过渡期的运输组织,细化措施21条,全力确保日办理车33000辆、解体95列、编组85列的生产任务完成。”新丰镇车站副站长牛五强介绍,编组场设备集中整治后,将进一步提升货物列车解体、编组效率,确保中欧班列西安国际港物流大通道的畅通,为高质量发展提供运力支撑。
(编辑:薛宝逸蕊 审核:侯伟)