日前,具备我国完全自主知识产权的CR200J1-C型“复兴号”动集动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安客车车辆段,即将在1月10日全国铁路第一季度列车运行图实施后正式上线运行。据了解,这也是该型号动车组首次在西北地区亮相。
据了解,此次配属到中国铁路西安局集团有限公司的CR200J1-C型“复兴号”动集动车组列车共有15组,其中长编9组、短编6组,最高运行时速160公里/小时。 其中,CR200J1—C长编动力集中型动车组共有18节,其中2节为动力车、16节拖车,设置二等座2节、二等卧10节、一等卧3节、二等座/餐车1节,全长约459.2米、总定员1012人。CR200J1—C短编动力集中型动车组共有9节,其中1节动力车、8节拖车,设置二等座车6节,二等座车/餐车(餐吧式)1节,控制车1节,全长231.7米,总定员676人。
该车型车身外观采用流线型设计,车体色彩以红、白、灰、绿为主色调,四色交错的涂色让外观鲜亮活跃。车厢内,列车一等座、二等座均采用可旋转座椅,每两个座椅下端中间位置均设有充电插座,方便旅客使用。商务区座椅采用大曲面造型设计,配有电动扶手、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等设施,为旅客出行提供更加贴心的服务,旅客出行品质进一步提升。
此外,在增加列车智能化硬件设施的同时,还提升了旅客乘车的舒适度与便捷度。该车型在卧铺车厢每个铺位床头均设有可调节光度、角度的阅读灯和USB充电接口。车内照明全部采用LED灯行李架设辅助灯带,在走廊、卫生间等区域都设置了射灯,显得更加宽敞明亮。
记者了解到,为做好新车型上线准备,中国铁路西安局集团有限公司车辆部门精选10名业务骨干赶赴南京接车,并成立由25名地勤机械师组成的专项整修组,对列车转向架、空调、供水、安全环路及动力车等23个关键部位进行 “体检”。安排随车、地勤机械师等17名技术人员同时参与新车试运,进行故障模拟和参数测试,确保新车安全上线运营,让旅客出行体验更加美好。
(编辑:薛宝逸蕊 审核:侯伟)