首次配属我国西北地区！CR400BF-Z型复兴号智能动车组将服务今年春运

一列CR400BF-Z型“复兴号”智能动车组停靠在西安动车段检修库内。

具有完全自主知识产权标准复兴号“升级版”

据了解，CR400BF-Z型复兴号智能动车组基于CR400BF型动车组生产平台，是我国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组，最高试验速度385km/h，最高运营速度350 km/h，列车长度211.3米，定员577人。

与复兴号标准动车组相比较，该型动车组在设计和功能上进行了诸多创新，流线型车头基于仿生学原理，采用优化空气动力学进行了全新设计，运行阻力、噪音进一步降低，有助于提升列车运行效率。

CR400BF-Z型“复兴号”智能动车组一等座车厢。

车内服务设施全面优化极大提升出行体验

记者了解到，相较于标准版复兴号动车组，该车型对车内服务设施也进行了全面优化，旅客乘坐感会更加舒适、智能。

比如对商务座椅、一等和二等座椅进行优化。在现有一等座椅基础上，增加电动腿靠、可调节头靠、背板小桌板（设手机卡槽）等，二等座椅小桌板增加手机卡槽和水杯槽深度，靠背增加USB充电接口。客室顶部电视采用宽屏电视，可分屏显示，同时播放娱乐节目和显示旅客信息，具有文字转语音播报功能，可将文字自动转换成语音进行播报。单车厢自动广播音量可调节，娱乐音频、卫生间内语音提示可实现静音功能。无障碍设施车厢设置盲文标识，具有特殊旅客引导、车内布置、功能按钮、座位号等提示功能。

智能运维水平进一步升级 保障行车安全

此外，在动车组控制方面，CR400BF-Z型复兴号智能动车组响应更快。动车组数据采用5G传输，便于实时监控。在此基础上，采用变频空调机组，卫生间内设自动调节亮度的智能照明功能，提升节能环保效能。

同时，更大空间的司机室、更通透的前挡风玻璃也让动车组驾驶员舒适感提升，视野更加开阔，在车侧增加了司机室乘务员车门，避免换乘影响旅客。车侧的目的地显示器升级为LCD显示屏，显示内容更丰富。该车还搭载车载WTD系统、应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，大幅提升动车组智能化运维水平，更好保障行车安全。

(编辑：薛宝逸蕊 审核：侯伟)