渭河特大桥是关环高速项目控制性工程之一，跨南河堤路主墩为薄壁空心墩，主梁为（74+120+74）m变截面连续梁，采用挂篮施工，悬浇梁段最大砼重202.5吨。项目实施以来，参建单位克服困难，顺利完成了超大、超长桩基施工，在上部结构施工中，面临任务重、工期紧、工艺复杂、技术水平高、安全质量风险大等困难，项目部通过优化施工方案、改进技术工序，采取左右幅错位同步作业法，极大的提高了施工效率；同时采用数字建模、应力分析、应变控制、线性监测等多维度技术手段，保证合龙误差控制在3mm内，按期高标准、高质量合龙，为关中环线后续重点项目顺利实施奠定了坚实的基础。
关环高速是我市“三横两纵两环”高速公路网的重要组成路段，起于眉县汤峪镇，终点位于凤翔区糜杆桥镇，全长73.7公里。项目建成后，将连接起我市渭河川道、北部山区、秦岭山地，对健全我市综合交通运输体系，促进区域经济发展、乡村振兴、旅游资源开发等具有重要意义。
在后续施工中，该项目各参建单位将坚持做到管理再提质、建设再提效、发展再提速，持续全面推进项目建设，坚守安全质量红线，高质量高标准冲刺项目履约目标，为宝鸡市交通建设贡献更大力量。
市交通运输局党组书记、局长胡公尚，党组成员、副局长党卫军参加合龙仪式。
(编辑：薛宝逸蕊 审核：侯伟)
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